會(huì )議以“橋梁設計、施工、檢測及監測、高性能材料一體化”為主題，旨在推進(jìn)橋梁學(xué)術(shù)研究與技術(shù)創(chuàng )新，為國內外橋梁專(zhuān)家搭建展示平臺，進(jìn)而推進(jìn)我國與“一帶一路”沿途及東盟國家橋梁技術(shù)的新發(fā)展。會(huì )議吸引了300余位來(lái)自國內外科研院校、交通行業(yè)主管單位和企業(yè)的橋梁專(zhuān)家、學(xué)者參會(huì )。
中國工程院院士歐進(jìn)萍、美國斯坦福大學(xué)教授Kincho H.Law、越南高速公路投資發(fā)展總公司研究中心專(zhuān)家杜明孝、清華大學(xué)教授陸新征、福州大學(xué)教授陳寶春等分別從不同的研究方向對國內外橋梁結構監測、加固及新材料、新技術(shù)的研究動(dòng)態(tài)、最新成果及發(fā)展趨勢進(jìn)行了闡述。集團公司總工程師韓玉發(fā)表了山區大跨混合梁斜拉橋施工成套技術(shù)的主旨演講，以惠羅高速紅水河特大橋介紹了公司在斜拉橋施工方面的先進(jìn)水平及技術(shù)創(chuàng )新。紅水河大橋是世界上第一座非對稱(chēng)混合式疊合梁斜拉橋，該橋首次將纜索吊裝系統應用于斜拉橋上部結構安裝施工，鋼梁頂推采用了智能信息化控制、標準化裝配式重型鋼管支撐，為推進(jìn)大橋建設，大橋建設團隊研制了自旋轉、自平衡吊具，并設計了梁柱式桁架結構高支架，采用了由塔向岸順序澆筑混凝土的技術(shù)。該施工成套技術(shù)具有良好的經(jīng)濟和社會(huì )效益。
隨著(zhù)公路交通、橋梁行業(yè)成為我國與“一帶一路”沿途及東盟國家新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，本次會(huì )議的召開(kāi)不僅彰顯了公司在橋梁施工領(lǐng)域技術(shù)水平和影響力，對公司推動(dòng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，加強產(chǎn)、學(xué)、研、用的交流與融合也將起到積極作用。（集團公司 陸藝 文/圖）
圖1：會(huì )議現場(chǎng)
圖2：美國斯坦福大學(xué)教授Kincho H.Law演講
圖3：公司總工程師韓玉演講
