3月18日，經(jīng)過(guò)長(cháng)期準備后，鐘昭二分部進(jìn)行了木蘭隧道首次爆破施工，吹響了進(jìn)洞施工的號角。
木蘭隧道作為賀巴高速公路（鐘山至昭平段）最長(cháng)的隧道和控制性工程，為分離式小凈距越嶺長(cháng)隧道，左線(xiàn)長(cháng)1738m，右線(xiàn)長(cháng)1751m，設計時(shí)速100km/h，最大埋深約285m，凈空11.0m×5.0m，采用電光照明，導向通風(fēng)。
為確保爆破施工安全進(jìn)行，項目充分準備，一是對爆破人員開(kāi)展培訓，并確保爆破位置準確；二是積極與當地公安局、派出所完善爆破物品的使用相關(guān)程序；三是對周邊村落進(jìn)行摸底排查，做好防護措施。
接下來(lái)，項目將繼續努力，嚴格要求，科學(xué)管理，標準化施工，推進(jìn)木蘭隧道的施工建設。（道橋分公司 楊帆 鄧家陽(yáng) 文/圖）
圖為木蘭隧道（右線(xiàn)）首次爆破施工現場(chǎng)
