- “世界第一跨”波司登大橋橋面格子梁勝利合龍
- 發(fā)布時(shí)間：2012-09-07 08:50:00 來(lái)源：廣西路橋工程集團有限公司 點(diǎn)擊數量：次
- 千淘萬(wàn)漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。伴隨著(zhù)放晴的天氣，川蜀大地傳來(lái)振奮人心的消息，“世界第一跨”波司登大橋橋面格子梁于9月5日勝利合龍，公司首次修建跨越長(cháng)江的大橋終變“通途”。
波司登大橋面格子梁劃分為37個(gè)分段制造，最大段單重高達115噸。大橋格子梁在武船重型工程有限公司武漢廠(chǎng)房加工完成，經(jīng)1550公里長(cháng)江水路分為6船運輸至施工現場(chǎng)，并在江面起吊安裝。波司登大橋格子梁制作運輸過(guò)程經(jīng)歷艱辛，受結構采用板材和制作溫差影響，大橋格子梁控制焊接變形成為制作的最大難題。為盡快解決鋼結構制作瓶頸，項目多次邀請四川省交通勘察設計院總設計師牟霆敏專(zhuān)家前往武船重工廠(chǎng)房進(jìn)行技術(shù)指導，并經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間測量觀(guān)察，終于總結出一套專(zhuān)項施工工藝，實(shí)現格子梁施工突破。隨后，在格子梁運輸期間，受到長(cháng)江流域洪峰影響，多船格子梁一度運輸停滯，導致項目格子梁施工進(jìn)度十分緩慢，為保證不影響項目整體進(jìn)度安排，項目一方面積極協(xié)商格子梁運輸調配，一方面利用格子梁怠工時(shí)段，進(jìn)行橋面混凝土調配、扣塔拆除等籌備工作，確保項目施工順暢。波司登大橋橋面順利貫通，標志著(zhù)大橋超1萬(wàn)噸的鋼結構全部安裝完成，也為兩岸引橋施工創(chuàng )造有利條件，大橋也即將進(jìn)入橋面系施工的最后沖刺階段。
下一步，項目將同步進(jìn)行橋面鋼纖維混凝土澆筑和纜索吊裝系統拆除的施工，全力確保年底通車(chē)目標如期實(shí)現。 （瀘渝2標 岑文昭 文/圖）
圖一：合龍段格子梁安裝施工過(guò)程
圖二：進(jìn)行合龍段格子梁高強螺栓安裝
圖三：大橋橋面順利合龍
掃一掃，歡迎關(guān)注我們！- 地址：廣西南寧市良慶區平樂(lè )大道21號 郵編：530200
桂ICP備06015332號 廣西路橋工程集團有限公司 版權所有 技術(shù)支持：廣科網(wǎng)絡(luò )
国产乱子伦片免费观看中字,精彩国产熟睡乱子伦午夜片,色综合久久加勒比高清88,亚洲一级毛片在线观,国产91精品久久久久999
