由交通部組織的銅陵至湯口高速公路竣工驗收會(huì )議在安徽合肥和黃山召開(kāi)。二分公司楊東海副總經(jīng)理參加了驗收會(huì )議，并以太平湖大橋為重點(diǎn)，代表全線(xiàn)所有施工單位向竣工驗收委員會(huì )做施工總結報告。
楊副總經(jīng)理在驗收會(huì )上，重點(diǎn)闡述太平湖大橋在施工過(guò)程中應用的新技術(shù)、新工藝以及取得的成功經(jīng)驗。驗收組還深入工地，實(shí)地查看工程情況，重點(diǎn)查看了太平湖大橋。與會(huì )專(zhuān)家建議運營(yíng)單位加強太平湖大橋的動(dòng)態(tài)監控。在4月11日于黃山市召開(kāi)的竣工驗收評審會(huì )議上，通報了銅陵至湯口高速公路竣工驗收報告，報告對施工單位評價(jià)為：項目實(shí)施期間，在標價(jià)低、材料價(jià)格上漲、自然條件較差的情況下，能夠履行合同，積極做好施工組織管理，克服施工過(guò)程中的各種困難，按期完成工程施工任務(wù)，并取得國家級工法、國家實(shí)用新型專(zhuān)利、優(yōu)質(zhì)工程獎共13項，綜合評價(jià)等級為優(yōu)良。其中廣西路橋銅湯9標交工驗收評分為93.6，為全線(xiàn)所有施工單位最高。
據悉，銅湯9標共獲得8個(gè)獎項：中國公路建設行業(yè)協(xié)會(huì )2009年度公路交通優(yōu)質(zhì)工程一等獎；《提籃式鋼管混凝土拱橋上部結構施工關(guān)鍵技術(shù)研究》榮獲2008年廣西科技進(jìn)步二等獎；《大跨度拱橋設計與施工技術(shù)研究》榮獲2008年廣西科學(xué)技術(shù)特別貢獻獎；《大跨度提籃拱橋拱肋單吊單扣安裝工法》榮獲2008年國家二級工法；4項發(fā)明專(zhuān)利，獲國家知識產(chǎn)權局授予專(zhuān)利證書(shū)。
（二分公司 蔣洪松 文/圖）
楊東海副總經(jīng)理在會(huì )上做施工總結報告
銅陵至湯口高速公路竣工驗收會(huì )議現場(chǎng)
