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      2009年2月17日，自治區交通廳組織專(zhuān)家組對我公司承擔的兩個(gè)廣西交通科技項目——“高墩大跨連續剛構橋梁（新寨河特大橋）施工及控制關(guān)鍵技術(shù)研究”和“連續梁MSS（移動(dòng)支架系統）造橋機施工技術(shù)研究”進(jìn)行驗收。專(zhuān)家們認真聽(tīng)取項目組的匯報，并認真審核了驗收資料后，經(jīng)討論一致同意兩個(gè)項目通過(guò)驗收。
    專(zhuān)家們高度評價(jià)了我公司在這兩個(gè)科研項目上所做的研究工作，認為“高墩大跨連續剛構橋梁（新寨河特大橋）施工及控制關(guān)鍵技術(shù)研究”科研項目開(kāi)發(fā)和改進(jìn)了高墩大跨度連續剛構橋梁施工及控制的成套技術(shù)：一、高墩滑架翻模施工技術(shù)，優(yōu)化132m高墩的施工方案，節約成本、施工速度快；二、人工砂高性能高強度泵送混凝土解決了132m高墩混凝土泵送施工難題；三、設計承載能力230噸的懸臂澆筑掛籃，其結構合理經(jīng)濟，行走系統快速方便，加快了施工速度；四、針對大跨度連續剛構橋后期下?lián)系默F象，提出合理的預拱度設置，制定合理的施工控制方案。
    同時(shí)，“連續梁MSS（移動(dòng)支架系統）造橋機施工技術(shù)研究”科研項目總結出了一套完整的MSS移動(dòng)支架在預應力混凝土連續梁的應用技術(shù)：一、自動(dòng)化程度高，逐孔連續澆注，大大加快了工程進(jìn)度；二、該施工工藝操作方便，安全可靠，保證施工質(zhì)量；三、該技術(shù)已成為國內外施工中等跨徑等截面預應力混凝土連續梁橋最具競爭力的施工技術(shù)之一。
    專(zhuān)家們一致認為，這兩個(gè)科研項目所取得的成果均已成功應用于多個(gè)實(shí)際工程中，具有廣泛的推廣應用價(jià)值。

                                           （技術(shù)中心  李彩霞）