中國工程院院士沙慶林蒞臨醴潭路面1標調研指導
（三分公司 楊伊瓊報道）5月19日，中國工程院士、中國公路路面學(xué)和路基路面工程專(zhuān)家沙慶林來(lái)道湖南醴潭路面1標，調研指導“重載交通長(cháng)壽命瀝青路面關(guān)鍵技術(shù)研究”課題開(kāi)展情況。
交通部西部交通建設科技項目“重載交通長(cháng)壽命瀝青路面關(guān)鍵技術(shù)研究”課題組是由沙慶林院士主持的，并與湖南省交通廳、湖南省醴潭高速公路建設開(kāi)發(fā)有限公司的部分成員一起，于2005年7月12日，考察了湖南省醴潭高速公路的施工現場(chǎng)，確定以醴潭高速公路路基4標為實(shí)體工程的試驗路段，該試驗路段的里程樁號為K21+150~K24+160，全長(cháng)約3km。
從1996年至今，應國家“培養新人”的要求，一直沒(méi)有再從事課題研究的沙慶林，終于在前年爭取到“重載交通長(cháng)壽命瀝青路面關(guān)鍵技術(shù)”的研究課題。普通高速公路的路面設計壽命在15年左右，但沙慶林準備通過(guò)這次課題的研究，實(shí)現“40年內路面不產(chǎn)生結構性破壞”的目標。而目前國際上最先進(jìn)的技術(shù)也只是在高速公路的局部路段上實(shí)現了35年內不出現結構性破壞。
今年77歲的沙院士不顧路途的疲勞先查看了施工現場(chǎng)，隨后又深入到試驗室、拌合站，詳細了解各項指標的控制情況，對施工及管理提出了具體改進(jìn)措施，并就路面材料等問(wèn)題進(jìn)行了親切的交流。沙院士現場(chǎng)解答了工程技術(shù)人員提出的相關(guān)問(wèn)題，對高速公路路面工程施工工藝等進(jìn)行了現場(chǎng)指導，并針對路面材料指出了施工中應注意的事項，為該項目高速公路路面工程質(zhì)量的提高提出了很好的建議。沙院士公司醴潭路面1標的總體施工情況給予了積極的評價(jià)。
作為我國高速公路領(lǐng)域唯一的工程院院士，沙慶林見(jiàn)證并引領(lǐng)了我國高速公路建設從無(wú)到有再到高速發(fā)展的全過(guò)程從1995年開(kāi)始至今，現年77歲的沙慶林一直是我國高速公路領(lǐng)域內唯一的工程院院士。此次沙院士的到來(lái)，對高速公路的有關(guān)課題研究提出了非常好的指導性意見(jiàn)和建議，沙院士的指導對該項目瀝青砼路面施工質(zhì)量的提高將會(huì )產(chǎn)生深遠的影響。
