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企業(yè)要聞
  • 交通廳副廳長(cháng)廖小波在廣西路橋總公司第七屆職代會(huì )第一次會(huì )議上的講話(huà)
  • 發(fā)布時(shí)間:2007-04-10 10:08:00  來(lái)源:廣西路橋工程集團有限公司  點(diǎn)擊數量:
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    代表們、同志們:

        我受黃華寬廳長(cháng)的委托來(lái)看望廣西路橋總公司參加第七屆職工代表大會(huì )第一次會(huì )議的各位代表和同志們,同時(shí)我代表廳黨組向廣西路橋總公司第七屆職工代表大會(huì )第一次會(huì )議的勝利召開(kāi)表示衷心的祝賀!對廣西路橋在過(guò)去一年各項工作目標實(shí)現新的突破和創(chuàng )新表示由衷地高興,在此,我向你們努力工作所取得的優(yōu)異成績(jì)表示祝賀。如何抓好廣西路橋在下一階段的工作,我提幾點(diǎn)要求:

        一、抓住當前交通又好又快發(fā)展的機遇,珍惜當前發(fā)展的大好勢頭,依托行業(yè)健康發(fā)展目標,做大做強廣西路橋品牌。

        交通廳今年的工作目標是努力實(shí)現:“23351800”,意思是:今年的交通投資建設要達到200億元;實(shí)現300Km的高速公路竣工通車(chē),新開(kāi)工高速公路建設達300Km,力爭開(kāi)工建設達500Km,年底要實(shí)現1800Km的高速公路建成通車(chē)。自治區黨委、政府給交通廳下達的指標任務(wù)是完成200億元,這也是交通廳黨組向自治區黨委、政府莊嚴的承諾。這個(gè)承諾對全體交通干部職工來(lái)說(shuō),責任重、壓力大,但也無(wú)尚光榮,這對新發(fā)展交通集團、廣西路橋總公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)難得的發(fā)展機遇,區黨委書(shū)記劉奇葆、主席陸兵都說(shuō)過(guò):廣西要實(shí)現又好又快的發(fā)展,交通必須先行,必須建立現代發(fā)達的交通體系。我們如何做?一是要珍惜,二是要抓住這千載難逢的歷史機遇。200億元的年度計劃對交通廳來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常大的壓力:要上項目,土地是首當其沖的問(wèn)題,現在的施工用地要經(jīng)過(guò)嚴格審批制度;國家又進(jìn)一步加大宏觀(guān)調控力度,資金的籌措有一定的難度;所有前期工作能否跟上,項目的審批是否能夠通過(guò),都具有很大的難度,對自治區交通廳、二層局、機關(guān)各處室都是一個(gè)大的壓力。

        二、交通廳主要領(lǐng)導希望廣西路橋在科學(xué)發(fā)展觀(guān)的指導下,謀大局、做大事,把路橋做大做強。

        三、建立完善的企業(yè)制度,以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導,充分調動(dòng)職工的工作積極性,實(shí)施科學(xué)合理的勞動(dòng)分配制度,勇于開(kāi)拓市場(chǎng),敢于創(chuàng )新,制定符合新形勢、新發(fā)展的經(jīng)營(yíng)機制,人才、獎勵機制。

        制度不僅是掛在嘴上、貼在墻上的,更重要是落到實(shí)處,制度是代表民意,集中民智,應實(shí)施貫徹。好的制度能使懶人變勤快,壞的制度能使勤快人變懶,所以,制度要制定好、討論好、執行好。

        廣西路橋要對內科學(xué)管理,對外誠實(shí)守信,讓人看到路橋充滿(mǎn)活力、誠實(shí)守信,增強企業(yè)的核心競爭力,核心競爭力的獲取,一靠誠信二靠制度保障。我們要按照所簽定的責任狀實(shí)施好,加強制度的落實(shí)。

        四、按科學(xué)發(fā)展觀(guān)做好公司的發(fā)展戰略規劃。

        公司的發(fā)展戰略規劃,既有中長(cháng)期的,也有短期的。企業(yè)的發(fā)展應有規劃目標,這是大家在職代會(huì )上討論通過(guò)的,規劃要做到合理,對公司的發(fā)展起到指導作用,不科學(xué)的規劃將會(huì )誤導公司的發(fā)展。

        無(wú)規劃實(shí)施就無(wú)年度計劃,我們強調規劃的綱性、執行力和對年度工作的指導,規劃既要符合路橋利益,體現職工利益,體現職工意愿,也要服從全局利益。

        規劃隨產(chǎn)業(yè)布局變化,既是動(dòng)態(tài)的也是綱性的。廣西路橋的發(fā)展戰略規劃做得很好,但要根據實(shí)際情況進(jìn)行進(jìn)一步修改,報請集團公司審議通過(guò),作為下一個(gè)5年的工作指導。發(fā)展戰略規劃中提出2007年至2011年,公司年施工產(chǎn)值達20億,我認為這是完全可行的,而且有很大的提升空間。在新一屆領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下,應該能夠較好地超額完成指標,我希望你們把這個(gè)目標定得稍高一些。在交通廳完成200億元投資建設任務(wù)的基礎上,路橋可以做得更多、更好,同時(shí)我們還應該廣泛開(kāi)拓公路、鐵路、區內外、甚至海外市場(chǎng)。

        五、加強隊伍建設。企業(yè)競爭就是人才的競爭,人力資源是第一資源,人才的培養是重要環(huán)節,對企業(yè)生存、發(fā)展起到至關(guān)重要的作用,職工大學(xué)的成立,使一線(xiàn)員工能夠抽時(shí)間脫產(chǎn)學(xué)習。新技術(shù)、新材料、新應用也將得到較大的提高,我們要努力把培訓工作進(jìn)一步做好,提高企業(yè)競爭力。

       六、抓好廉政建設。

        剛才總公司黨委書(shū)記跟所有分(子)公司的負責人簽定了廉政責任狀,這是一個(gè)很好的開(kāi)端,交通企業(yè)工作地點(diǎn)大多在野外,點(diǎn)多面廣,一人一崗,擔負著(zhù)重要的工作,并擁有一定的職權,又往往不在總部的控制范圍內工作,靠的是廉潔自律,我們必須要抓好廉政建設源頭,大家要按照廳、集團公司部署,抓好治理商業(yè)賄賂,抓好項目經(jīng)理、員工的廉潔自律教育。

        最后,我祝愿廣西路橋在實(shí)現產(chǎn)值和利潤同步增長(cháng)的前提下,職工收入節節攀升。

     



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