一陣歡呼，沖破了蒙西灣的靜謐。2006年11月9日10時(shí)40分，路面施工處南百№9合同段蒙西灣大橋第五跨最后一片箱梁安全落位。至此，蒙西灣大橋工區圓滿(mǎn)完成箱梁吊裝工作。
當天早上8時(shí)，項目經(jīng)理王鋒、總工蘇金武、分管該工區的技術(shù)員黃波等，到現場(chǎng)進(jìn)行吊梁準備工作。他們仔細檢查了架橋機、龍門(mén)吊的每一個(gè)部位，連一顆螺絲都不放過(guò)，以高度的警惕性對待最后一片箱梁的安裝。隨著(zhù)“轟轟”的響聲，最后一片箱梁從預制場(chǎng)上沿著(zhù)軌道緩緩地移向第五跨，接著(zhù)上移，平移。由于準備工作做得充分到位，架橋機運轉正常，箱梁順利到達準確地點(diǎn)并安全落位。此時(shí)，在場(chǎng)人員都松了一口氣。
據了解，南百№9合同段蒙西灣大橋位于南百路K130+282.5，是一座5*25米的先簡(jiǎn)支后連續大橋。它是本標段的一個(gè)亮點(diǎn)工程，質(zhì)量到位，進(jìn)度迅速，各方面在全線(xiàn)名列前茅。項目部對該橋勞務(wù)隊伍進(jìn)行施壓督促，技術(shù)人員不分晝夜，精心安排現場(chǎng)施工，在只有一套預制模板的情況下，克服重重困難，完成了該橋梁工程的階段性任務(wù)。相信剩下的濕接縫、連續段等工作也會(huì )勢如破竹地被一掃而光。
