(路面施工處 陸紹云報道)由路面施工處承建的潭韶一標近日，在處分管領(lǐng)導江羽習副處長(cháng)的現場(chǎng)指導下，迅速理順管理層與勞務(wù)層內部關(guān)系，增加人員和機械設備，決戰旱季努力完成業(yè)主下達年度目標生產(chǎn)任務(wù)，全面快速掀起旱季施工高潮。
潭韶一標主線(xiàn)施工路段4.2公里，工程量有路基挖方42.2萬(wàn)立方，填方61.7萬(wàn)立方，借方47.7萬(wàn)立方，軟土11.3萬(wàn)立方，涵洞1235米/42道，橋梁159.7米/2座，互通立交橋62米/1座，分離式立交橋221米/3座，人行天橋55米/1座。合同工期12個(gè)月，工程造價(jià)4424萬(wàn)元。
業(yè)主潭韶公司于8月5日下發(fā)了全線(xiàn)工程開(kāi)工令，由于前期征地拆遷耽誤時(shí)間長(cháng)，結合湖南天氣特點(diǎn)，業(yè)主與各施工單位均簽定了2006年底目標管理責任狀，截止到2006年12月底，計劃完成產(chǎn)值3400萬(wàn)元，占有效合同價(jià)4021萬(wàn)元的84.5%,其中路基土石方完成90%,通涵構造物完成100%,橋梁下構完成100%,上構完成75%,排水防護工程完成65%。根據此任務(wù)目標，按照這樣算，實(shí)際有效施工時(shí)間只有3個(gè)月，分攤到每個(gè)月平均完成產(chǎn)值需要達到1000萬(wàn)元左右，工期短，施工任務(wù)重，業(yè)主建設標準高，加上部分的征地拆遷由于上級部門(mén)的原因還未解決，項目協(xié)調工作繁重，施工環(huán)境復雜，地方材料漲價(jià)并且短缺，地方政府參工參運干擾施工現象問(wèn)題也時(shí)有存在，施工困難度大大加重。
在面對如此眾多的施工困難，如何在困難中解決問(wèn)題，維護廣西路橋的施工形象，成為該標段項目領(lǐng)導班子所考慮的焦點(diǎn)難題。首先，理順項目部與工區施工管理和工作協(xié)調關(guān)系，擬訂相應的規章制度加強對勞務(wù)隊質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工等方面的管理，落實(shí)工區管理責任人和責任目標，明確好各分項工程質(zhì)量和進(jìn)度管理責任人，分工明確，考核到位，獎罰分明；在勞務(wù)隊管理方面，在內部會(huì )議上大力灌輸管理層與勞務(wù)層相輔相成的魚(yú)水關(guān)系，簽定月度管理目標責任狀，項目部每月組織好人員對勞務(wù)隊在質(zhì)量、進(jìn)度、安全以及內業(yè)資料等方面履約考核，獎罰到位，協(xié)助勞務(wù)隊挖掘項目盈利點(diǎn)變更，減少經(jīng)營(yíng)管理上的風(fēng)險，提高其生產(chǎn)積極性；在項目管理層內部，擬訂制度實(shí)行項目崗位任務(wù)和工作目標量化考核，大力開(kāi)展“傳、幫、帶”活動(dòng)，營(yíng)造良好的技術(shù)交流氣氛，提高大家的施工管理水平。對于自營(yíng)部分的橋梁工程，加強對材料設備的管理和監督，盡量杜絕材料管理方面的漏洞。其次，根據業(yè)主下達的目標任務(wù),結合本項目工程量分布實(shí)際情況,找出關(guān)鍵控制工程（橋涵結構物）,要求各工區在9月25日前迅速增加人員和設備,按照項目部進(jìn)度計劃開(kāi)展工作。目前路基施工設備有：挖掘機9臺，推土機4臺，平地機2臺，壓路機4臺，自卸汽車(chē)45臺，可以滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。通涵構造物勞務(wù)隊已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)6個(gè)，民工85人，計劃再進(jìn)場(chǎng)4個(gè)，民工80人，同時(shí)開(kāi)工建設的通涵結構物達到12個(gè)以上，爭取交叉流水作業(yè)，砼集中拌和場(chǎng)組建了4個(gè)，可以滿(mǎn)足當前進(jìn)度要求。
橋梁隊伍已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)了2個(gè)，正在進(jìn)行K2+733韶山灌渠大橋4#擴大基礎砼澆筑和3#樁基沖孔以及K0+662建東二橋樁基開(kāi)挖，已經(jīng)累計成孔45米，計劃在進(jìn)場(chǎng)下構施工隊伍一個(gè)，開(kāi)始K1+150跨線(xiàn)橋和楠竹山互通立交橋基礎施工。橋梁預制場(chǎng)已經(jīng)按照規范要求組建完畢，進(jìn)場(chǎng)了砼專(zhuān)業(yè)施工班一組和鋼筋加工班一組，民工人數累計有55人。先張法張拉臺座正在積極與設計院聯(lián)系，取得變更施工圖紙的批復，預制模板計劃進(jìn)場(chǎng)2套，由處部提供。
目前，潭韶一標克服了征地拆遷等因素帶來(lái)的種種困難，在短短的一個(gè)多月里已經(jīng)完成施工產(chǎn)值500萬(wàn)元，涵洞、橋梁優(yōu)先搶先施工，路基填筑及時(shí)跟進(jìn)，工地到處呈現出一片火熱的施工高潮，施工形象日新月異，充分展現了廣西路橋人在紅色施工圣地“敢叫日月?lián)Q新天”的工作豪情。
